La certification d’inspection CapCar
Découvrez les points de contrôle effectués sur nos voitures à vendre, et nos standards de qualité !
Les voitures référencées par CapCar sont sélectionnées par nos inspecteurs selon des critères de qualité stricts. Lors de l’inspection, ce sont jusqu’à 200 points de contrôle qui sont vérifiés sur le véhicule pendant environ deux heures. Cette inspection préliminaire nous permet de nous assurer que la voiture répond à tous les critères de qualité nous permettant de la commercialiser.
La certification CapCar rejoint certains points évalués lors de la visite périodique du contrôle technique. Vous trouverez ci-dessous une liste non-exhaustive des contrôles que nos inspecteurs évaluent devant chaque véhicule, et vous retrouverez ces informations sur chaque annonce.
La certification CapCar, c’est aussi l’assurance d’être couvert en cas d’imprévu : tous les véhicules que nous proposons sont garantis au minimum 6 mois ; vous pouvez donc les acheter en toute confiance !
Nous vérifions et synthétisons toutes les informations que nous recevons sur la voiture (carte grise, tableau d’entretien et informations sur les éventuels précédents propriétaires). Nous évaluons ainsi si la voiture est bien en règle administrativement et nous vous proposons une synthèse de l’entretien effectué. Voici quelques points que nous contrôlons systématiquement :
- Vérification des informations administratives sur le véhicule
- Cohérence des informations figurant sur la carte grise
- Informations sur le nombre de propriétaires précédents
- Vérification des entretiens effectués
- Vérification de la présence des documents complémentaires de la voiture (factures d’entretien, carnet d’entretien, procès-verbal de contrôle technique, doubles des clés, …)
Nous effectuons un examen visuel de l’extérieur de la voiture notamment à travers ces principaux points de contrôle :
- Pare-chocs avant en bon état
- Capot en bon état
- *Pare-brise en bon état (pas d’impact ni de fêlure)
- Bloc optique avant gauche en bon état
- Garde boue avant gauche en bon état
- Aile avant gauche en bon état
- Bloc optique avant droit en bon état
- Garde boue avant droit en bon état
- Aile avant droite en bon état
- Bon alignement des éléments de carrosserie avant
- Portière avant gauche en bon état
- Rétroviseur gauche en bon état
- Montant de portière côté gauche en bon état
- Seuil de porte avant gauche en bon état
- Seuil de porte arrière gauche en bon état
- Bas de caisse côté gauche en bon état
- Portière arrière gauche en bon état
- Bon alignement des éléments de carrosserie côté gauche
- Aile arrière gauche en bon état
- Bloc optique arrière gauche en bon état
- Pare-chocs arrière
- Coffre en bon état
- Pare-brise arrière en bon état (pas d’impact ni de fêlure)
- Aile arrière droite en bon état
- Bloc optique arrière droit en bon état
- Bon alignement des éléments de carrosserie arrière
- Portière avant droit en bon état
- Rétroviseur droit en bon état
- Montant de portière côté droit en bon état
- Seuil de porte avant droit en bon état
- Seuil de porte arrière droit en bon état
- Bas de caisse côté droit en bon état
- Portière arrière droit en bon état
- Bon alignement des éléments de carrosserie côté droit
- Traces apparentes d’accidents antérieurs
- Etat de la peinture
Nous effectuons un examen fonctionnel de l’extérieur de la voiture à travers différents points de contrôle :
- Bon fonctionnement du rétroviseur gauche (réglages du miroir et en le rabattant)
- Ouverture normale de la portière avant gauche (charnières et poignée)
- Ouverture normale de la portière arrière gauche (charnières et poignée)
- Bon fonctionnement du rétroviseur droit (réglages du miroir et en le rabattant)
- Ouverture normale de la portière avant droite (charnières et poignée)
- Ouverture normale de la portière arrière droite (charnières et poignée)
- Ouverture normale du capot (charnière et vérins)
- Ouverture normale du coffre (charnière et vérins)
- Fonctionnement correct de la trappe à essence
- *Bon fonctionnement des veilleuses
- *Bon fonctionnement des feux de route (intensité lumineuse et alignement)
- Bon fonctionnement des clignotants avant
- Bon fonctionnement des rappels latéraux de clignotants
- Bon fonctionnement des clignotants arrière
- *Bon fonctionnement des feux de freinage
- *Bon fonctionnement des feux arrière
- Bon éclairage des plaques d’immatriculation
- Bon fonctionnement des essuies glaces
- Bon fonctionnement de la capote ou du toit ouvrant
Nous examinons ensuite l’intérieur de la voiture à travers ces points de contrôle :
- Joints d’étanchéité de portière en bon état
- Panneaux de portières et de coffre en bon état (fixation et aspect visuel)
- Tapis et sur-tapis en bon état général (sans souillures ni usure excessive)
- Garnitures intérieures en bon état (console, accoudoir, pommeau de vitesses, etc.)
- Buses d’aération en bon état
- Boite à gants et autres éléments de rangement (vide poches, etc.) en bon état
- Absence de taches sur les sièges avant
- Absence de taches sur la banquette arrière
- Absence de taches sur le ciel de toit
- Absence de taches ou de débris dans le coffre
- Absence d’odeurs marquées (cigarette, animaux, etc.)
- Le fond de coffre est exempt de corrosion
- Tous les outils de série sont présents dans le coffre (roue de secours, outils, etc.)
Nous vérifions que toutes les parties intérieures sont fonctionnelles au travers de ces points de contrôle en particulier :
- Aucun voyant d’alerte ne s’allume sur le tableau de bord
- *La pédale de frein est en bon état et s’enfonce normalement
- Les éclairages d’intérieur fonctionnent normalement
- Les vitres électriques et le toit-ouvrant fonctionnent correctement
- La fermeture centralisée fonctionne
- Le rétroviseur d’intérieur est propre et en bon état (miroir, pivot, antireflet, etc.)
- Le sélecteur de vitesse est en bon état (manuelle ou automatique)
- *Le frein à main fonctionne normalement
- *La climatisation fonctionne normalement
- Le GPS / Ordinateur de bord fonctionne normalement
- La radio fonctionne normalement (sélection des fréquences, hauts parleurs, etc.)
- Le klaxon fonctionne normalement
- Les commandes au volant fonctionnent (régulateur de vitesse, autoradio,…)
- L’ordinateur de bord fonctionne
- La boite à gant fonctionne normalement (ouverture, éclairage, verrou, etc.)
- Les sièges se règlent de manière normale
- Les ceintures fonctionnent en toute sécurité (enrouleurs, tendeurs, etc.)
- Absence de messages concernant les airbags et l’airbag passager se désactive normalement
Nous effectuons une inspection mécanique visuelle du véhicule, pour s’assurer que les pièces examinées ont un aspect correspondant à une usure régulière. Les inspecteurs observent ainsi la voiture, du moteur aux trains roulants, sans oublier les consommables. Les points suivant sont notamment analysés :
- État général et propreté de la baie moteur
- Niveaux : huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de lave-glaces, liquide de freins
- Absence de fuites ou de dépôts gras sur le bloc moteur
- Absence de casse de pièces mécaniques
- Absence de trous et de rouille sur l’échappement
- Charge de la batterie suffisante et circuit de charge fonctionnel (alternateur)
- Usure des pneus inférieure à la limite
- Système de freinage en bon état (disques, plaquettes, flexibles de frein, pas d’humidité dans le circuit de freinage)
- Contrôle visuel des amortisseurs, suspensions, et des demi-trains, ainsi que du braquage des roues
Lors du test de conduite, qui dure environ 10 à 15 minutes, les inspecteurs passent quelques kilomètres au volant de chaque voiture pour s’assurer que leur comportement est tout à fait normal et pour pouvoir décrire au futur propriétaire les sensations que leur ont procuré le véhicule.
Les éléments suivants sont examinés durant le test de conduite :
- Bonne tenue de la ligne de conduite de la voiture (lors des phases d’accélération et de freinage)
- Absence de vibrations et de bruits anormaux lors des phases de freinage
- Fonctionnement normal de la direction (absence de jeu et de vibrations)
- Absence d’anomalie à la conduite au niveau des trains roulants (suspensions, amortisseurs, rotules, …)
- Montée en température et en pression normale du moteur
- Montée en régime normale à chaud, avec une accélération constante et linéaire (absence d’à-coups)
- Absence de vibrations moteur anormales
- Passage de vitesses aisés et absences d’accrocs au niveau des synchros de boite
- Bon grip de l’embrayage ou absence de patinage excessif du convertisseur de couple
Les conseils de nos inspecteurs pour une inspection sans accroc !
-
Réalisez certains contrôles vous-même en amont et de manière régulière
Réaliser un entretien courant de votre voiture est important si vous voulez qu’elle conserve au maximum sa valeur et son état d’origine dans le temps ! Certains des contrôles que nos inspecteurs effectuent sont rapides et peuvent être vérifiés souvent, rapidement et sans aucun outil. Regardez par exemple l’usure de vos pneus, de vos plaquettes de frein, les niveaux de liquides, … Ces opérations simples vous permettrons de connaitre votre auto et de prévenir les changements à effectuer et les coûts à venir sur votre voiture.
-
Préparez toutes les pièces complémentaires relatives à l’auto
Pour que la venue de l’inspecteur soit la plus efficace possible, préparez en amont les pièces dont l’inspecteur peut avoir besoin pour documenter le rapport d’inspection : double des clefs, carnet d’entretien, factures d’entretien, procès-verbal de contrôle technique s’il a déjà été passé, ainsi que votre carte grise et votre pièce d’identité ! Cela facilitera notre intervention et nous permettra de réaliser le rapport d’inspection le plus complet et détaillé possible.
-
Présentez une voiture propre
Plus que pour le bon déroulement de l’inspection, proposer une voiture propre et lavée à l’inspecteur lui permet de prendre des photos de qualité qui attireront les acheteurs. Ne négligez donc pas le nettoyage, surtout à l’intérieur ! C’est l’endroit dans lequel nous passons du temps, il est donc préférable qu’il soit bien propre pour que l’acheteur puisse se projeter.
Les pannes ou défauts les plus courants conduisant à un refus à l’issue de l’inspection
Toutes les voitures d’occasion ne sont pas dans un état identique et elle peuvent avoir de nombreux défauts très différents ! Malheureusement, il arrive parfois qu’un ou plusieurs de ces défauts soient des freins à la commercialisation de l’auto avec nous. En effet compte tenu de nos standards de qualité, nous ne pouvons commercialiser que des voitures en bon état ! Si votre voiture a l’un de ces défauts, nous vous conseillons vivement d’y remédier en faisant des réparations dessus. À la suite de cela, nous pourrons la commercialiser.
Les voitures retenues chez CapCar sont des voitures récentes et avec des kilométrages contenus. La limite de base est fixée à des voitures âgées de 10 ans et 120 000km maximum. Ces chiffres peuvent varier de +/- 20%, par exemple si le kilométrage de l’auto est faible, ou si le kilométrage est plus élevé mais que l’auto est récente.